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铸铝件的铸造高温合金

来源:http://www.xpensi.com 发布日期:[2018-10-24 16:05] 浏览:|

  铸铝件的高温合金又称耐热合金(热强合金或超合金),是次世界大战期间随着航空涡轮发动机的出现而发展起来的一种重要金属材料,能在600~100度高温氧化气氛和燃气腐蚀条件下长时间承受较大的工作负荷,主要用于燃气轮机的热端部件,是航空、航天、舰船、发电、石油化工和交通运输部门的重要结构材料。其中有些合金可用于生物工程作骨科和齿科材料。

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  铸铝件加工在高温合金的显微组织较为复杂,其组成相有:碳化物、硼化物等,根据合金成分不同,这些相的形态、数量、尺寸和分布有所差异,但相的种类基本相同。在一般的凝固条件下,合金为树枝状晶组织。

  碳化物:在镍基合金中的总量约1%~2%,而在钴基合金中则为3%~5%。有几种类型:MC型碳化物是从液态凝固析出的,呈块状或骨架状,多出现在晶內枝晶间,在高温下可逐渐分解转变成M6C型碳化物或M23C6型碳化物;M6C型碳化物多出现在W、M0含量较高的合金中,呈针状或颗粒状,形成温度为850~1210度;M23C6型碳化物常出现在晶界上,呈细小颗粒状,形成温度为750~1080度;

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  M7C3型碳化物是钴基高温合金的主要强化相,呈骨架状,分布在枝晶间和晶界上,大约在1230度的溶解。 硼化物:根据合金含硼量的多少,其总量可在0.01%~0.5%范围内变化,多半呈骨架状分布在枝晶和晶界上。常见的类型是M3B2型(M为W、Mo、Cr、Ti、Ni等)。这种相在1150度开始溶解,若在1220度保温10h,则溶解。
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